Rallijs Baltijā

Rallijs tiek braukts pret laiku, nevis blakus braukšanā: automašīnas startē individuāli slēgtu ceļu posmos, kur pilots un stūrmanis strādā kopā, stūrmanim ar piezīmēm virzot maršrutu pa pagriezieniem, kas tiek braukti akli un ar lielu ātrumu. Tā ir disciplīna, kas balstīta uz precizitāti un uzticēšanos starp diviem cilvēkiem automašīnā, kur daļa sekundes, kas zaudēta vienā posmā, var izšķirt rezultātu visā pasākumā, un pats apvidus — nevis cits sacīkstnieks — ir galvenais pretinieks.

Visā Baltijā rallijs norit pavasara–rudens grants un meža ceļu pasākumu kalendārā, dažiem posmiem pievienojot asfaltu vai ziemas segumus atkarībā no reģiona un gadalaika. Posmi tiek izveidoti uz īslaicīgi slēgtiem publiskiem un meža ceļiem, nevis pastāvīgā trasē, un posmi tiek organizēti nacionālo motosporta federāciju kalendāros, parasti ar iesildīšanās vai kvalifikācijas posmu pirms sacensību posmiem, kas veido lielāko daļu no pasākuma nedēļas nogales.

Tā kā rallija posmi norit uz publiskiem ceļiem, kurus nepieciešams iepriekš slēgt, izmaiņas grafikā uz Racenda nonāk ātri: kalendārs apkopo rallija pasākumus no Latvijas, Igaunijas un Lietuvas federācijām vienuviet, filtrējami tikai uz rallijs, un katram pasākumam ir aktuāls statuss, tāpēc atcelšana vai pārcelšana — vai nu ceļu slēgšanas, laikapstākļu vai jebkura cita iemesla dēļ — sasniedz abonentus kā brīdinājumu, nevis tiek atklāta jau pēc ierašanās uz starta.