Ringrajasõit Baltikumis

Šosseesõit paneb mootorrattad suletud asfaltrajale ja laseb sõitjatel võidelda positsiooni pärast ring ringi järel, mitte võistelda ainult kella vastu. Võlu peitub lähedusses: möödasõidud pidurdamisel, tuulevarju kasutamine sirgetel ning joonevalikud kiiretes kurvides, mis eristavad enesekindlad ettevaatlikest. Erinevalt eraldi sõidetavast rallikatsest või motokrossi mootosõidust otsustatakse šosseesõit avatult, kogu väli on korraga nähtav, mis toobki pealtvaatajad piirdeaia äärde, mitte tulemustabeli juurde.

Baltikumis toimuvad šosseesõidu üritused tavaliselt mitmeetapiliste sarjadena, mis venivad kevadest sügisesse, toimudes piirkonna asfaltradadel. Tüüpiline nädalavahetus järgib tuttavat ringrajaala kuju — vabatreening, ajavõtuga kvalifikatsioon, seejärel üks või mitu sõitu, mis on jagatud klassi või mootorimahu järgi. Mootorrattaföderatsioonid nagu LaMSF Lätis ja LMSF Leedus avaldavad kalendreid, mis hooaja alusena toimivad.

Racenda toob iga föderatsioonide avaldatud šosseesõidu etapi ühte kalendrisse koos Baltikumi teiste aladega, nii et sõitja või pealtvaataja, kes hooaega planeerib, ei pea eraldi klubide veebilehti jälgima. Alafiltriga tulevad esile ainult vajalikud šosseesõidu kuupäevad, ning kuna Racenda jälgib samu kalendreid muudatuste suhtes, ilmub tühistatud või edasilükatud etapp ürituse lehele — ja jõuab tellijateni teavitusena — kohe, kui föderatsiooni kalender, kus see on avaldatud, uueneb.